特富野

特富野古道
特富野古道約1900公尺處鞍部的指示牌

橫跨嘉義縣阿里山鄉和南投縣信義鄉交接處的特富野古道,主要從特富野通往自忠,這條古道是過去鄒族人用以狩獵、通婚、探親、甚至與異族交戰的路徑,並且,可以連結到塔塔加繼續前往玉山地區,是阿里山和玉山銜接的重要道路。日治中期,臺灣總督府將鄰近自忠的古道整建為水山線舊鐵道,作為輸送木材之用,但鐵道於1977年廢棄,之後嘉義林區管理處在2001年將特富野到自忠全長6.32公里的路段加以整修,保留鐵道鋪面,即為當今的特富野古道。

遠望塔山
從阿里山的沼平向北觀望塔山

塔山為阿里山山脈之一,山脈東西橫亙,岩層排列水平,層層上疊,猶如塔狀,層理極為明顯。大塔山主峰海拔2663公尺,為鄒族聖山,傳統地名為Hocubu,意指妖怪的巢窟和靈魂的歸宿,鄒族人深信死亡後靈魂會居住在塔山,善靈住在大塔山,惡靈居於小塔山,而小塔山海拔2484公尺,傳統地名稱Maeno,是尖頂山之意。

自忠
自忠路旁可見特富野古道的登山口

位於嘉義縣阿里山鄉和南投縣信義鄉交界之處的自忠,坐落阿里山山脈與玉山山脈的谷間隘口,地處阿里山公路路標97公里,路旁可見特富野古道的登山口。事實上,這個地方在日治時期稱作兒玉,主要記念臺灣總督兒玉源太郎,但到了戰後,改為記念二戰期間抗日名將張自忠而更名。1931年,臺灣總督府修建完成阿里山林業鐵路的水山線,由沼平至兒玉(自忠),又稱兒玉線,而阿里山公路大致沿襲水山線舊鐵道的路基興建。

特富野古道(水山線舊鐵道)
阿里山林業鐵路水山線的舊鐵道

位於嘉義縣阿里山鄉的特富野古道(水山線舊鐵道),為過去阿里山林業鐵路的東埔線運材鐵道支線,完工於1931年,由沼平至兒玉(自忠),其後繼續延伸至新高口,是日治時期臺灣總督府為了開發阿里山森林資源所修築的鐵道。事實上,水山線舊鐵道抵達自忠後,有鐵道支線往西南岔出,即是目前特富野古道平緩腰繞的路段,但鐵道於1977年廢棄,之後嘉義林區管理處在2001年將部分鐵道重新整理,成為特富野古道的部分路段,提供遊客健行。

特富野部落
從空中俯瞰特富野部落,右下道路可通往特富野古道

位於嘉義縣阿里山鄉達邦村的特富野部落,坐落曾文溪左岸的高位河階上,海拔約1050公尺,是鄒族特富野大社的所在地,目前部落下方道路可通往特富野古道,過去是鄒族人前往玉山一帶出草和狩獵的重要通道。由於特富野部落較為接近曾文溪源流,傳統地名稱作Tsumuna,即是水流源地之意,但清領時期相關文獻註記此地為豬母嘮社或肚武膋社,日治初期同樣記載為知母朥社或豚母朥社,均是用福佬語發音tu-bu-la的音譯地名,直到戰後才以華語音譯為特富野。