來吉

十字路車站於大正元年（1912）10月啟用，為阿里山線鐵路的停靠站，海拔約1530公尺，在阿里山公路未開通以前，十字路是部落交通運輸及貨物集散地，也是離原住民部落最近及互動最頻繁的村落。由於位處交通要道，為阿里山森林鐵道和鄒族特富野部落往來來吉部落的中途點，十字路站聯絡來吉與特富野部落。因此附近的智智亞、山美、樂野、來吉、特富野等部落，因其位置關係，對外接觸較其他部落為早。

今日十字村的居民多為日治時期伐木工人之後裔或任職於阿里山森林鐵路員工。昔日頗為發達，因有火車靠站，又有簡易電源設備、郵局等設施，惟阿里山公路開通後，火車站的功能銳減。

位於嘉義縣阿里山鄉來吉村的外來吉部落，坐落塔山溪匯入主流的河階臺地，在內來吉部落北邊約1公里處，傳統地名是Bon，可稱為外泵。清領時期，外來吉部落是流流紫社的一個新社，由於位在舊社社址北方，故名外來吉，到了日治初期，因為這個地區具有較為廣闊的平地，適合興建公共設施，當時臺灣總督府於1910年先後設置ララチ駐在所和ララチ蕃童教育所在外來吉部落。

位於嘉義縣阿里山鄉來吉村的內來吉部落，坐落阿里山溪山麓谷口右岸的沖積地，傳統地名稱為Bnguu或Pnguu，即低漥盆地之意，音譯地名是內泵，俗稱舊來吉部落。清領時期，內來吉部落族人先是從特富野移住樂野約20年，再越過十字路分水嶺，先後暫居Chumana、Meongo和Fnafnau等傳統領域，最後才於日治時期定居目前所在位址，在臺灣總督府的相關資料中註記其為朥朥柴社或流流紫社，並於日治中期修補開鑿十字路至來吉部落之間的遷移道路。

位於嘉義縣阿里山鄉十字村和達邦村的十字路（來吉步道），海拔約1530公尺，過去是鄒族特富野部落與來吉部落之間南北交通上的隘口位置，在日治初期被標示為十字峠，取山陵線上的十字路口之意，日後漸得十字路之名。當時，臺灣總督府在修築阿里山林業鐵路時，這裡也是鐵道工人的居住地，鐵路完工後設置十字路站，後因樟腦產業的發展，聚居腦丁形成漢人聚落。時至今日，十字路站聚落相距阿里山公路僅約50公尺，是鐵道與公路最接近之處。