開山撫番

森永基督長老教會
影像為森永基督長老教會,設立於1957年12月

本村居民原為舊大古( Tjarilik )及鄰近附屬部落古他納斯( Gutanas)、依尼發里央( Enivaian )居民,於1953年遷移至此。當時,舊大古社居民因處於陡峭山區,生活不便,而選擇日治時代專植奎寧、咖啡、茶作之森永星奈園株式會社所在作為遷村之地,後沿用農場之名為村名。其中Tjarilik ,為排灣族舊部落名,深山峻峭之意、古他納斯(Gutanas),排灣族舊部落名,部落在峭壁上之意、依尼發里央(Enivaian),排灣族舊部落名,有神木、大樹之地。

天君廟
影像為蘇澳砲台山的天君廟。

天君廟前方的石獅基座,原為金刀比羅神社的石燈籠座,金刀比羅神社神社的一對石燈籠則被移置於天君廟的入口兩側,僅剩基座而已,且漆上黃色,上置小石獅。基座立面仍可看見年代及奉納者的姓名,左右兩座分別為刻著「昭和六年」(1931)、「昭和四年」(1929),明顯可證明是金刀比羅神社的遺跡。

和仁部落
影像為蘇花公路遠眺和仁部落。

影像為蘇花公路遠眺和仁部落,屬太魯閣族,部落位於良里溪河口左岸河階地,東臨太平洋,西靠山,南以良里溪與本鄉崇德村為界,北與和中社區相鄰,相距4公里,海拔45公尺, 原先族人所建立的部落是在本社區對岸山腰處Btakan社,日治後遷入現址,「和仁」原部落地名族人稱「Qnragan」,後音變成「Qnagan」,是指族人初到此地時,適逢強烈颱風過境,看到滿山遍野森林樹木被吹毀成棵枯樹似,所有樹枝葉片吹成枯樹之意。日治時期有部分Skadang,Squrxan,Bmux,Quwis,Lapax,等部落遷入。日治末期,族人再遷至今之和中社區。戰後為接近耕地又遷回現址的西方,1948年受颱風土石流災害沖毀後,遷至今社址,戰後後命名為「和仁」。

崇德隧道南口
影像為2011年所拍攝的蘇花公路176公里處的崇德隧道南口。

崇德隧道於1990年8月10日完成雙線通車,全長約325公尺,隧道上方仍保留蘇花古道石硿仔段,可由崇德隧道南口攀登,2012年受中度颱風蘇拉侵襲,崇德隧道南口可供停車的腹地因豪雨沖刷流失,蘇花古道石硿仔段位屬太魯閣國家公園轄區暫不開放,太管處鑑於因近年氣候變化迅速,暫無修復計畫。石硿仔段的古道為大正3年(1914)討伐太魯閣族,所開鑿的沿岸理蕃道路之一,途中仍保有完整石階與臨海崩石坡一段獨具特色,可展望清水斷崖。

蘇花古道(石硿子段)II
經太魯閣國家公園管理處重新整修後的蘇花古道(石硿子段)與整齊劃一的疊石

根據古道研究者楊南郡調查,證實北路蘇花古道保存上不如另兩條,主要是上下坡路段大部分使用泥級木階,較易腐朽,原住民的反抗與攻擊,也讓官方或民間往來都採安全性較高的海路。經過他的調查,其中南端來崇德隧道南口至石硿仔之間的石硿子步道最為完整。楊南郡指出,石硿仔步道平均寬度為一百廿公分,經斷崖處都有砌有下駁坎,其中一岩層破碎帶以石塊平鋪成寬一百八十公分的平整路面,可提供展望清水斷崖直入太平洋的景觀,是太魯閣國家公園的重要景觀資產之一。

姬望教會
影像為位於花蓮縣富世村的臺灣基督長老教會,為紀念一位名為姬望的太魯閣族婦人,故命名為姬望紀念教會。

姬望(Ciwang.Iwal,1872年-1946年)是太魯閣族第一位受洗的基督徒。姬望在遭遇苦難時,遇到花蓮港教會的李水車向她傳福音,大正13年(1924)6月由花蓮港教會劉俊臣牧師施洗,成為太魯閣族第一位基督徒。昭和4年(1929)宣教師孫雅各牧師前往東部時,親自帶姬望到淡水婦女聖經學院受神學訓練。畢業後,回到家鄉向來訪的太魯閣族人傳福音。姬望過世後,1958年經小會提議設立芝苑紀念教會在富世村,經中會同意及向總會申請,核准後開始籌募基金。得總會內各教會及國外信徒之贊助,於1961年夏季竣工,同年11月29日舉行落成典禮,名為芝苑紀念教會,後再更名為姬望紀念教會。

大水窟山屋
大水窟山屋

圖中遠方稜線為大水窟,位於中央山脈主脊大水窟山之南、尖山之南,尖山、北面山之北。附近為短箭竹草原,展望佳。有一天然水池,清代此處曾有清兵駐紮,營盤名為水堀(架札),目前地表可拾獲當時人群生活所遺留的陶器碎片,日治時代為臺中州與花蓮港廳的界線,此處設有州廳界檢查哨,檢查哨尚存疊石地基。日治時期大水窟駐在所水源引自大水窟池北側水池區,目前仍有半圓鐵皮水管殘跡。
清代八通關古道與日治八通關越嶺道交會於大水窟,圖中調查人員所站立之處為日治時期越嶺道,其中向右斜下通往溪谷的道路為清代古道,可通往八母坑。日治時期的八通關越嶺道則為當時理蕃道路中,最重要的一條東西聯絡要道,戰後亦成為登山客攀登玉山、秀姑巒大山、馬博拉斯山、大水窟山、八通關山的重要路徑。

大水窟
影像為大水窟池東北方的高處俯瞰大水窟山屋與日越嶺道。

大水窟從清代以來此地一直是交通要衝,光緒元年(1875)完工的清朝八通關古道,於大水窟池東側設置營盤,在地表所殘留陶瓷殘片,經考古學者研究是出自於清咸豐同治年間的福建德化窯產物。大正10年(1921)完工的八通關越道路,日本人在大水窟池西南側路旁,海拔約3240公尺之處,設置州廳界,在其上方興建涼亭供行旅歇腳。
1970年代林務局曾在大水窟池南方建造鐵皮鐵骨登山小屋一座,但毀於強風與積雪。玉山國家公園管理處在原址建造一座具太陽能供電、雨水集水槽、簡易廁所,可供24人住宿的山屋。

清古道階梯
影像為調查人員於八通關山前峰南稜所找到的石階,約有20多階2.4公尺的石階,成弧形修築,十分壯觀,階梯上鋪滿二葉松針,保存狀況良好,清八通關古道大多沿稜而行,與日治時期越嶺道沿山腰繞,有所差異,影像調查人員以山刀清除古道階梯上方的植物。

清代八通關古道從清八通關營盤址後,渡過荖濃溪上游,沿八通關前峰南稜山腰且行且下,至躑躅山北稜上升與日治時期越嶺道交會,並沿稜爬升至杜鵑鞍部。

石門古戰場
原為西鄉都督遺跡碑,戰後題字改為澄清海宇還我河山

位於屏東縣車城鄉和牡丹鄉交界的石門古戰場,坐落四重溪及其支流流域的丘陵山地,附近的石門和大梅因河岸低地面積較廣,是主要人口分布區域,由於鄰近地形險要的四重溪隘口,自牡丹社事件發生以來,日本一直都以石門稱之,戰後遂成為村名和鄉名。事實上,設立於石門古戰場的西鄉都督遺跡碑和征蕃役戰死病殁忠魂碑,是用來記念牡丹社事件,到了戰後時期,因認為遺跡碑有辱國風,便將題字撤換,以表彰原住民族的抗日精神。