聚落

萬大社區
作為萬大發電廠員工宿舍的萬大社區

位於南投縣仁愛鄉的萬大社區,坐落萬大山西北方的山麓,距離萬大溪和濁水溪匯流之處的西側2公里遠,原為泰雅族萬大群的萬大社土地,後於日治中期興建萬大水庫之故,開始有電廠員工遷入居住,現在是萬大發電廠員工宿舍,也有原住民族人居住,而日治時期修築的霧社卡社古道也有經過此處。

霧社
霧社通往高峰的叉路口

縱貫南投縣仁愛鄉和信義鄉的霧社卡社古道,全長約60公里,北起霧社、南至巴庫拉斯舊部落,主要是由萬大霧社古道和萬大卡社古道連結而成,行經賽德克族與布農族的傳統領域。事實上,霧社卡社古道是第一條被研究的理蕃道路,因為途中有著重要的曲冰考古遺址,得以瞭解史前人群的活動足跡,具有相當重要的學術價值和指標意義。

卓社紀念碑
卓社紀念碑即為良久社蕃童教育所的遺址

位於南投縣信義鄉的卓社紀念碑,原為日治時期臺灣總督府設置的良久社蕃童教育所,後來布農族人在2003年於蕃童教育所旗桿座的位置,設立了一座石碑記念,上面提有「卓社群尋根祖居地立碑紀念,信義鄉鄉長田炳源題,西元二○○三年二月十一日」的字樣。事實上,霧社卡社古道是由萬大霧社古道和萬大卡社古道連結而成,行經賽德克族與布農族的傳統領域,也是第一條被研究的理蕃道路,因為途中有著曲冰考古遺址,具有相當重要的學術價值。

良久社附近古道
位在良久社附近的古道現況

縱貫南投縣仁愛鄉和信義鄉的霧社卡社古道,全長約60公里,北起霧社、南至巴庫拉斯舊部落,主要是由萬大霧社古道和萬大卡社古道連結而成,行經賽德克族與布農族的傳統領域。事實上,霧社卡社古道是第一條被研究的理蕃道路,因為途中有著重要的曲冰考古遺址,得以瞭解史前人群的活動足跡,具有相當重要的學術價值和指標意義。

達盤
達盤一帶的工地宿舍板房

位於臺中市和平區的達盤,海拔約1450公尺,日治中期大甲溪古道完成後,曾經設有タバン駐在所,而時任臺灣總督的長谷川清於1941年趁巡視蕃地之便,順道視察大甲溪電源開發事業時,曾在達盤一帶遠眺達見電力工事堰提預定地。事實上,達盤在日治時期架有タバン吊橋,為大甲溪古道最長的吊橋,兩端連結達盤和達見,到了戰後時期吊橋損毀,改建為複合式橋樑,歷經多次整建重修,現今的達盤橋為2010年通車,兩端也改為通往德基和佳陽。

佳陽部落
佳陽部落街景

位於臺中市和平區的佳陽部落,坐落大甲溪右岸的佳陽沖積扇,原為佳陽社的泰雅族人居住於此,但戰後國民政府興建德基水庫,為了因應水庫工程完成後,水面上升將淹沒原本的佳陽社,因此遷建新佳陽,地處德基水庫東北東方5公里處。在籌建東西橫貫公路期間,由行政院、臺灣省政府、臺中縣政府、臺灣電力公司等單位,成立專案小組負責佳陽新村的建村計畫擬定、審議和執行,並於1968年興建完竣,有原住民住宅、單位人員宿舍與公共設施。

佳陽臺
從空中俯瞰佳陽沖積扇和佳陽部落

位於臺中市和平區的佳陽臺,坐落大甲溪右岸的河階面上,原為佳陽社的泰雅族人居住於此,但戰後時期,國民政府興建德基水庫,為了因應水庫工程完成後,水面上升將淹沒原本的佳陽社,因此遷建新佳陽,地處德基水庫東北東方5公里處。在籌建東西橫貫公路期間,由行政院、臺灣省政府、臺中縣政府、臺灣電力公司等單位,成立專案小組負責佳陽新村的建村計畫擬定、審議和執行,並於1968年興建完竣,有原住民住宅、單位人員宿舍與公共設施。

新佳陽部落
從高處遠眺新佳陽部落

位於臺中市和平區的新佳陽,坐落德基水庫東北東方5公里處,是因應水庫工程完成後,水面上升將淹沒原本的佳陽部落,因此遷建形成的新聚落。戰後時期,國民政府籌建東西橫貫公路,由行政院、臺灣省政府、臺中縣政府、臺灣電力公司等單位,成立專案小組負責佳陽新村的建村計畫擬定、審議和執行,並於1968年興建完竣,有原住民住宅、單位人員宿舍與公共設施。

南勢部落
南勢部落一隅

位於臺中市和平區的南勢部落,坐落大甲溪右岸的平坦河階,在出雲山南方山麓。事實上,南勢部落族人原本居住在白毛溪山嶺附近的白毛社,以及阿冷山北方山谷的阿冷社,但在日治初期,隨著大甲溪隘勇線推進抵達白毛山嶺後,白毛社和阿冷社的部落族人遷移至白毛溪下游居住,並於1927年將附近部落族人一同移住到南勢部落現址,合併為ナンセイ社。由於南勢部落的居民主要來自白毛社和阿冷社,以致日治時期的南勢部落又有新白毛之稱。

谷關
谷關派出所

位於臺中市和平區的谷關,為日治中期臺灣總督府著手開鑿通往梨山的道路時,於1923年大甲溪古道竣工後,同時設置了明治駐在所,也就是現今的谷關警光山莊。並且,大甲溪古道開鑿後,連結北部的卑亞南古道,形成日治時期通往台中州能高郡的重要蕃地道路。需要一提的是,谷關派出所設立於1967年,雖然一開始沿用日治時期的建物,但與明治駐在所的舊址位置不同。