Tayal

流興社
照片中央無樹林地區即為流興社,週邊較淺色為林務局於 1970 年代所種之楓香樹。

本社位於和平北溪支流布蕭丸溪與流興溪(kong  sawsi)所夾峙稜線,面向東側斜坡上,海拔高約 1 千公尺,與哥各滋社隔溪相望,部落面向東方,面積開闊,日照充足,適合居住。流興社人認為他們的始祖 Bato  Naui 與 Wasau  Payas一同從 pinsəbəkan 出發,越過南湖大山後至 habun kolo,Bato 便停止並定居於該地。Wasau Payas 與族人繼續往東行遷至 kngungn(舊金洋社南方,臨溪平台地),Wasau 並逝於該地,日後族人再遷至布蕭丸溪河口右岸 Tbunan(日文記音為taporan)河階台地上建社。十餘年後因人口增加,族人再向三處遷徙:一支由當時的領導人 Takun  Bakotsi 率領,順流興溪上行至山腹建立流興社,一支族人北行約一公里,至平坦山頭建立哥各滋社(Gogotsu)。另一支由 Meraaran 率領,與哥各滋社附近建立奇諾斯(Rəkinos)社。

庫巴博大崩壁
影像為調查人員越過庫巴博大崩壁

「Bbu」在泰雅語中為「山嶺上平台視野展望良好的地方」,由此可知此社所在的地形。本社位居和平溪北溪左岸與莫很溪交匯處,海拔高約 1200 公尺,日治警備道於部落下方通過,向東通往流興社,向西則通往金洋社。庫巴博社內設有蕃童教育所及砲臺,目前仍可見學校內之操場、司令台、部落內疊石的排水溝。庫巴博駐在所早期係以泰雅家屋舍權充官署,昭和元年(1926)日人以檜木新建庫巴駐在所,不過目前已完全看不到建築物木構遺跡,僅存基地巨大的疊石。

南勢溪
哈盆越嶺古道1.5K俯瞰南勢溪溪谷

哈盆越嶺古道從福山出發,到哈盆之間一路上都可以看到南勢溪就在腳下不遠處,影像是從步道1.5K附近俯瞰南勢溪溪谷。

登山口木牌
哈盆越嶺道登山口木牌指示牌

哈盆越嶺道西起新北市烏來區福山里,東迄宜蘭縣大同鄉崙埤村。前身為明治38年(1905)所修築的「深坑至宜蘭橫貫隘勇線」,昭和6年(1931)台灣總督府警務局為集團移住「卡奧灣群」的塔卡散社和高義蘭社原住民,重新修築此道路。戰後這條道路仍繼續被使用,直到現在。

入口處的木牌標示從登山口到福山國小距離大約2.4公里,步行約53分鐘,到哈盆露營地是9公里,203分鐘。

縣界
調查人員於縣界勘查

哈盆越嶺古道從福山出發,一路沿南勢溪右岸腰繞,渡過數條支流後,抵達哈盆溪與南勢溪匯流口,之後繼續沿南勢溪溪谷上溯,到達另一個雙溪匯流口時,爬上兩溪中間的稜線,抵達934峰東鞍,之後繼續爬升到新北市和宜蘭縣的縣界,也是古道最高點-紅柴山與中嶺山之間的鞍部,然後腰繞經過中嶺駐在所,最後下抵崙埤。

縣界海拔約1050公尺,由此單攻中嶺山大約80分鐘左右。

南勢溪上溯
南勢溪上溯一景

哈盆越嶺古道連接新北市與宜蘭縣兩地,步道沿南勢溪上游右岸繞山腰而行,沿途多次穿越南勢溪支流,過了哈盆營地之後,沿南勢溪溯行一小時左右,到兩支流匯流處之後,切上稜線,再繞到紅柴山與中嶺山之間的鞍部,最後下抵崙埤。

波露溪
哈盆越嶺古道鄰近4.5K~5K溪流-波露溪

哈盆越嶺古道連接新北市與宜蘭縣兩地,步道沿南勢溪上游右岸繞山腰而行,沿途多次穿越南勢溪支流,抵達哈盆營地前主要有三個需要涉水過溪之處。第一個過溪處大約在古道3K附近,波露溪也是南勢溪上游的支流之一,溪水清淺,但臨近溪流之處路基流失,十分陡峭,雖有繩索輔助,仍需多加小心。

柳杉林
哈盆越嶺古道途經柳杉林區道路

斜貫新北市烏來區和宜蘭縣大同鄉的哈盆越嶺古道,沿著南勢溪上游右岸繞山而行,路徑多次穿越南勢溪支流,生態環境豐富,富有台灣亞馬遜的美譽,由於古道路況平坦,樹蔭濃密,自然景觀原始,相當適合生態觀察、登山健行等活動。

 

高繞路
高繞路一景

福巴越嶺古道起點為今日新北市烏來區福山里,終點為桃園市境內的巴稜,在日治時期是聯絡新北市烏來區與桃園市復興區的交通要道之一。近年來被林務局規劃、修建為「插天山國家步道系統」其中的一段,整個路徑貫穿拉拉山自然保護區及插天山自然保留區,沿線有許多紅檜巨木,也是野生動物生活的重要棲地環境。從拉拉山神木區之登山口進入福巴越嶺古道之後,大約步行10分鐘會遇到一片崩壁,由於此段古道已經崩塌,因此林務局在此架設木梯,以高遶方式越過崩壁,高遶路段大約5分鐘可通過。

高繞木梯
林務局架設高繞木梯,協助徒步者繞過崩壁

福巴越嶺古道起點為今日新北市烏來區福山里,終點為桃園市境內的巴稜,在日治時期是聯絡新北市烏來區與桃園市復興區的交通要道之一。近年來被林務局規劃、修建為「插天山國家步道系統」其中的一段,整個路徑貫穿拉拉山自然保護區及插天山自然保留區,沿線有許多紅檜巨木,也是野生動物生活的重要棲地環境。從拉拉山神木區之登山口進入福巴越嶺古道之後,大約步行10分鐘會遇到一片崩壁,由於此段古道已經崩塌,因此林務局在此架設木梯,以高遶方式越過崩壁,高遶路段大約5分鐘可通過。