伊拉

霧臺、好茶古道沿途景點

伊拉部落(Ira),排灣族語稱為Kurgul(クルグル)或Kurag,其原義不詳;日治時期《高砂族調查書》指出本社約270年前是居住在タバタバン社(Tabataban),因為人口漸次增加,耕地變得狹隘,惟恐將來無法維持一社的生存,當時頭目之子三人遂各自選定一地移住,其中三子與部分族人遷移至舊聚落址形成本社。目前聚落位在隘寮北溪左岸,田良井山北方,臺24號公路東側下方,標高約300公尺的緩斜河岸坡地上,位在全鄉最西側,堪稱進入霧臺鄉的大門,1955年由舊聚落遷居所形成,舊聚落位在現址南側上方,地勢稍高約330公尺的坡地上。

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2009年莫拉克風災後所拍攝的溪底便道及伊拉部落,莫拉克風災後隘寮北溪旁伊拉橋被洪水沖毀,通往霧臺山區的交通中斷,工程單位緊急利用水泥涵管架設臨時溪底便道,方便山區部落通行。
2009年莫拉克風災後所拍攝的溪底便道及伊拉部落,莫拉克風災後隘寮北溪旁伊拉橋被洪水沖毀,通往霧臺山區的交通中斷,工程單位緊急利用水泥涵管架設臨時溪底便道,方便山區部落通行。
2009年莫拉克風災後所拍攝的溪底便道及伊拉部落,莫拉克風災後隘寮北溪旁伊拉橋被洪水沖毀,通往霧臺山區的交通中斷,工程單位緊急利用水泥涵管架設臨時溪底便道,方便山區部落通行。
2009年莫拉克風災後所拍攝的伊拉部落
2009年莫拉克風災後所拍攝的伊拉部落
2009年莫拉克風災後所拍攝的伊拉部落
影像中橫跨於隘寮北溪為谷川大橋,谷川大橋為霧臺山區對外交通的重要橋梁,原先伊拉一號橋於莫拉克風災沖毀,影像中的谷川大橋於2010年12月13日開工,2013年10月5日通車,其墩柱從基礎至橋面高達99公尺,為目前國內最高墩柱橋梁。
影像中橫跨於隘寮北溪為谷川大橋,谷川大橋為霧臺山區對外交通的重要橋梁,原先伊拉一號橋於莫拉克風災沖毀,影像中的谷川大橋於2010年12月13日開工,2013年10月5日通車,其墩柱從基礎至橋面高達99公尺,為目前國內最高墩柱橋梁。
影像中橫跨於隘寮北溪為谷川大橋,谷川大橋為霧臺山區對外交通的重要橋梁,原先伊拉一號橋於莫拉克風災沖毀,影像中的谷川大橋於2010年12月13日開工,2013年10月5日通車,其墩柱從基礎至橋面高達99公尺,為目前國內最高墩柱橋梁。
影像為2019年12月所拍挑的伊拉部落
影像為2019年12月所拍挑的伊拉部落
影像為2019年12月所拍挑的伊拉部落
古道地圖
沿途景點所在位置
沿途景點所在縣市
屏東縣
沿途景點所在鄉鎮
霧臺鄉