奇萊保線路

能高越嶺古道沿途景點

奇萊保線所附近的一段保線道路。日治時期的能高越嶺道,在戰後成了台電的奇萊保線路。為了將東部剩餘的水力發電,送到極需用電的西部,藉以發展臺灣經濟,於1950年開始興建舊東西聯絡輸電線。台電為維護線路,改建日治時期的駐在所為保線所,共設有九處,分別是霧社、廬山、雲海、天池、檜林、奇萊、磐石、龍澗及銅門,提供輸電線路維護人員居住,以及儲備緊急搶修器材。能高越嶺道也多了一項功能,成為台電巡視鐵塔的主要道路。1970 年末,台電為開發木瓜溪水力而規畫「奇萊引水工程」,在木瓜溪 中上游興建地下引水隧道、水壩,為了工程便利與改善保線路,從銅門到奇萊間開闢了可通車的保線路, 並在天長斷崖修築天長隧道。車道完成後,能高越嶺步道就只剩從屯原到五甲崩山的 27 公里。

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奇萊保線所附近的一段保線道路。
奇萊保線所附近的一段保線道路。
奇萊保線所附近的一段保線道路。
古道地圖
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