合歡越嶺古道

霧ケ岡社遺址位於霧社消防隊旁的介壽巷內，進入小巷上行約一、二分鐘，可見一紅色鳥居及石階步道通往德龍宮。這座鳥居就是霧ケ岡社的遺跡。石階步道的兩側欄杆外， 各有一座廢棄的霧ケ岡社的石燈籠。從德龍宮前的廣場，可以遠眺霧社街道和萬大水庫。霧ケ岡社於昭和7（1932）年12月16日鎮座，祭神為天照大神、開拓三神（大國魂命、大己貴命、少彥名命）、北白川宮能久親王，例祭日為每年的10月28日。 戰後改為祭祀開台聖王與福德正神，1947年迎關聖帝君、關聖太子、周大將軍、城隇尊神、七爺、八爺等神尊奉祀，另居民劉春龍從萬大尋到樟木雕神農大帝等神尊共祀於堂。 1958年政府推行儒家教育故改稱「孔子廟」，1960年改稱「德龍宮」。

台灣電力公司萬大發電廠第二辦公室，日治時期此處原為霧社公學校，是霧社事件的發生地點。大正5年（1916）日人在霧社地區設立霧社公學校，提供霧社地區日人子女教育安置。昭和5年（1930）10月27日，日人於此舉行運動會，能高郡守以及鄰近地區駐在所的日本警察、日本官員與製腦會社的日本職員都群聚於此，當天各駐在所人力單薄，易於攻擊及搶奪武器彈藥，因此賽德克族六社便選擇這天起義。事件發生之後，日警將死難的138具遺體堆放在霧社公學校的操場上，並命警手砍伐木柴焚化屍體，持續了三天三夜才完成焚化。

昭和5年（1930）10月27日，日人於霧社公學校舉行運動會，能高郡守以及鄰近地區駐在所的日本警察、日本官員與製腦會社的日本職員都群聚於此，當天各駐在所人力單薄，易於攻擊及搶奪武器彈藥，因此賽德克族六社便選擇這天起義，但結果寡不敵眾而死傷慘重，史稱「霧社事件」。事件之後，賽德克族首領莫那魯道舉槍自盡於馬赫坡岩窟上方懸崖的密林裡，直到昭和8年（1933）遺體才被兩位櫻社的獵人發現。南投廳能高郡警方將莫那魯道的遺骸以鐵線穿綁，公開展示於埔里武德殿，之後送到總督府醫學專門學校解剖室做成骨骼標本，然後送給台北帝國大學人類學教室研究。1973年，當時的仁愛鄉長高光華（霧社事件中自殺的花岡二郎的遺腹子）與族人代表才將莫那魯道的遺骨，從台灣大學考古人類學系標本展示館迎回霧社安葬。

昭和5年（1930）10月27日，日人於霧社公學校舉行運動會，能高郡守以及鄰近地區駐在所的日本警察、日本官員與製腦會社的日本職員都群聚於此，當天各駐在所人力單薄，易於攻擊及搶奪武器彈藥，因此賽德克族六社便選擇這天起義，但結果寡不敵眾而死傷慘重，史稱「霧社事件」。事件之後，賽德克族首領莫那魯道舉槍自盡於馬赫坡岩窟上方懸崖的密林裡，直到昭和8年（1933）遺體才被兩位櫻社的獵人發現。南投廳能高郡警方將莫那魯道的遺骸以鐵線穿綁，公開展示於埔里武德殿，之後送到總督府醫學專門學校解剖室做成骨骼標本，然後送給台北帝國大學人類學教室研究。1973年，當時的仁愛鄉長高光華（霧社事件中自殺的花岡二郎的遺腹子）與族人代表才將莫那魯道的遺骨，從台灣大學考古人類學系標本展示館迎回霧社安葬。

清境農場成立於1961年，屬於行政院退除役官兵輔導委員所有。清朝時期此處為泰雅族霧社群的牧場，日治時期改為公營牧場，戰後由南投縣政府接收成為縣政府的直營霧社牧場，面積280公頃。1960年南投縣政府轉讓給退輔會，定名為「見晴農場」，1961年秋林務局再將毗鄰的國有36林班地撥交退輔會管理，1967年改為「清境農場」，取自「空氣清新任君取，境地幽雅是仙居」。

昆陽休息站位於武嶺與鳶峰之間，中橫霧社支線台14甲30.7K處，海拔3090公尺，日治時期合歡山駐在所即位於此處。

合歡主峰海拔高度3417公尺，是立霧溪與濁水溪的分水嶺。登山口位於台14甲中橫公路30.8公里處。由於早年合歡主峰上建有雷達站，合歡主峰步道事實上是平緩寬闊的軍用車道，軍隊於2000年撤離後，國家公園已將這裡規劃整理，除了電信業者設立的基地台之外，舊有地基改造為觀景平台，從山頂環顧四周，合歡群峰、奇萊群峰、能高山、南湖大山、中央尖山、玉山等都一覽無遺。

西寶位於中橫公路161公里處，是一個大型的河階台地，人類學家曾在西寶台地上發現陶片及石紡輪，應是新石器時代晚期的人類所遺留下來。約250至300年前，太魯閣族人進入立霧溪流域定居後，曾在此建立西寶社，1915年日本人實施理番政策後，被迫遷離，二戰後有少數族人重返部落居住。中橫開路時，因山區蔬菜運輸不便，便在西寶河階地種植蔬果，並成立西寶農場，當年修築中橫公路的榮民在此形成聚落，種植蔬菜水果為生。公路開通之後，退輔會安排榮民在此定居墾拓。台地上有西寶國小，最早是西寶農場廠員的子弟小學，後來改為森林小學，是全國唯一的體制內森林小學，也是國家公園內唯一的小學。

位於台14線霧埔公路大觀橋和仁愛橋之間的人止關，即為眉溪上游的峽谷地形，岩石聳立，峭壁千仞。清領時期，為了防止漢人移民與賽德克族發生衝突，在眉溪部落附近設置人止關，禁止漢人入內。但到了日治初期，臺灣總督府接連對於霧社一帶的賽德克族展開大規模的討伐，雙方死傷慘重，史稱人止關之役，其後陸續實施以蕃治蕃策略和隘勇線推進行動，終於攻破防線，於1908年在霧社先後設置警察官吏駐在所，傾其全力將霧社打造為模範蕃社。

位於南投縣仁愛鄉的霧社，坐落眉溪上游西岸的臺地上方，海拔1148公尺，是能高越嶺古道、合歡越嶺古道和卑亞南古道的交會點，也是日治時期東西方向與南北方向隘勇線的樞紐，受到臺灣總督府的大力建設，設有行政機關、交易所、旅館等。過去，霧社當地並無人居住，布農族卓社群稱此為Ish-Tibuo，意指北方部落，清領時期漢人通事用福佬語譯音為致霧社，後來簡稱霧社。戰後時期，國民政府設立鄉公所於霧社街區旁的櫻臺上，現今市街上多為漢人。

位於南投縣仁愛鄉的立鷹駐在所，坐落立鷹山山頂，清境農場博望新村的上方，海拔2219公尺，視野良好，可眺望雪山山脈、合歡群峰、奇萊諸峰和守城大山等。事實上，此處原為賽德克族霧社群塔達卡社的遺址，日治時期臺灣總督府設有砲台鎮壓下方霧社群部落，時至今日，闢有森林步道和產業道路可供抵達山頂。

位於南投縣仁愛鄉的追分駐在所，坐落現今翠峰派出所對面，為著名的山岳展望臺，日治時期稱翠峰為追分（Oiwake），意即道路的分歧點。由於追分駐在所的位置地勢險要，西北方向闢有重要的理蕃道路，是臺灣總督府和原住民族各部落認定的分界點，而1914年太魯閣戰爭發生時，臺灣總督府派遣的軍隊尚未抵達合歡山之前，會先在追分駐在所集結，設有大型補給站，稱為中繼倉庫地。

位於台14甲線31.5公里處的武嶺，坐落合歡山主峰和東峰之間的鞍部，海拔3275公尺，為臺灣公路的最高點，除了西側有部分遮蔽外，四周山線盡收眼底。日治時期，武嶺稱作南合歡山鞍部，1914年太魯閣戰爭發生時，時任臺灣總督佐久間左馬太自霧社引軍挺進，越過此鞍抵達東合歡山西北地區，設立討伐軍司令部，因此，武嶺當時也被稱作佐久間峠，而日治時期的登山健行隊伍，都是從這裡攀登合歡山主峰。戰後時期，由於中部橫貫公路開鑿，改稱武嶺。

位於台14甲線省道上方的合歡駐在所，坐落大禹嶺和小風口之間，海拔2782公尺。1914年太魯閣戰爭發生時，時任臺灣總督的佐久間左馬太欲以強勢軍警力量，殲服立霧溪沿岸的太魯閣族，而南投廳長石橋亨就親自率領南投廳道路開鑿隊，自埔里出發，開路抵達天祥。戰爭結束後，繼續整修道路，從埔里到太魯閣峽口，即是合歡越嶺古道的最初路徑。其後，因部落集體遷移，加上原本路線坡度較大，於是修改路線，在1935 年完工，成為當時熱門的健行路線。

1914年太魯閣戰爭發生時，時任臺灣總督的佐久間左馬太欲以強勢軍警力量，殲服立霧溪沿岸的太魯閣族，而南投廳長石橋亨就親自率領南投廳道路開鑿隊，自埔里出發，開路抵達天祥。戰爭結束後，繼續整修道路，從埔里到太魯閣峽口，即是合歡越嶺古道的最初路徑。其後，因部落集體遷移，加上原本路線坡度較大，於是修改路線，在1935 年完工。戰後時期，中部橫貫公路開通，取代、切斷合歡越嶺古道，加上颱風侵蝕，現今僅有少數完整路段可行走。

位於中部橫貫公路關原上方的關原駐在所，海拔約2580公尺，當太魯閣戰爭發生時，臺灣總督府派遣的軍隊從合歡山向東進攻太魯閣，關原就是第一站，而時任臺灣總督的佐久間左馬太聽聞太魯閣族部落曾大戰於此，就引日本戰國時期的古戰場為典，命名為關原。於是，日治中期合歡越嶺古道改線，為了紀念總督而將駐在所稱為關原。戰後時期，中部橫貫公路開通，從關原駐在所下方經過之處，也稱為關原，設有觀雲山莊、合歡派出所和關原加油站等。

位於中部橫貫公路天祥和西寶之間的文山溫泉，為太魯閣國家公園裡唯一的野溪溫泉，出水口隱藏在立霧溪支流大沙溪河床岸邊的大理石岩縫，是由參與1914年太魯閣戰爭的少佐深水武平次發現的，並命名為深水溫泉，到了戰後時期，國民政府改稱為文山溫泉。原本從中部橫貫公路泰山隧道南口右側的步道可下抵溫泉，但2005年曾發生落石擊中遊客造成死傷，一度封閉，現今僅維持野溪溫泉原貌不再開發。

位於中部橫貫公路183公里處的不動明王廟，坐落寧安橋下方，新、舊橋樑並排於立霧溪上，紅色舊橋為公路開築之初所建，是當時臺灣最長的單孔橋，在舊橋前方約50公尺，有一座窄小的天王橋，橋下岩窟洞內即為不動明王廟，據傳是日治末期在立霧溪開採金礦的日本人，在修築採礦道路不順利，特別從日本請來銅鑄的不動明王神像在此供奉，庇佑工程平安。戰後時期，曾因無人祭拜，神像送到西寧寺供奉，直至1951年臺電重塑神像，並整修廟宇。

位於合歡越嶺古道錐麓段1公里處的巴達岡駐在所，地勢平緩，但其南緣斷崖陡落為燕子口，太魯閣族傳統地名為桂竹之意，也具有突擊戰地的意義，據傳過去巴達岡部落族人因颱風毀屋而暫遷立霧溪下游避難，返回故居時發現已被靜觀部落族人所佔，乃削桂竹為槍，決戰奪回。到了日治時期，臺灣總督府在此設置衛生所、教育所和駐在所，其後為了推動次高太魯閣國立公園計畫，更設立招待所、俱樂部和宿泊所，作為富世和天祥路程之間的休憩處。

位於合歡越嶺古道錐麓段的錐麓大斷崖，為垂直陡立的峭壁，是由立霧溪切穿三角錐山稜線而形成，長約1200公尺，高約600公尺，幾乎全是大理岩石構成，與福磯斷崖隔著立霧溪對峙，僅僅相距20多公尺，堪稱太魯閣峽谷最壯麗的景觀。由於錐麓段的古道地形險峻，部分路段崩毀，為了安全起見，現今只開放燕子口到斷崖駐在所共3.1公里的路段，若從錐麓吊橋走來，大約90分鐘即可抵達錐麓大斷崖最精華的路段。

位於合歡越嶺古道錐麓段的錐麓大斷崖，為垂直陡立的峭壁，是由立霧溪切穿三角錐山稜線而形成，長約1200公尺，高約600公尺，幾乎全是大理岩石構成，與福磯斷崖隔著立霧溪對峙，僅僅相距20多公尺，堪稱太魯閣峽谷最壯麗的景觀。行走錐麓大斷崖時，中途會經過一個小隧道，隧道內供奉著一尊石雕菩薩，而隧道外的石壁上刻有大正叄年梅沢作（業隊）開鑿紀念的字樣，其實，錐麓段的古道正是在1915年由梅澤柾警部帶領作業隊開鑿完成。

位於合歡越嶺古道錐麓段的錐麓大斷崖，為垂直陡立的峭壁，是由立霧溪切穿三角錐山稜線而形成，長約1200公尺，高約600公尺，幾乎全是大理岩石構成，與福磯斷崖隔著立霧溪對峙，僅僅相距20多公尺，堪稱太魯閣峽谷最壯麗的景觀。行走錐麓大斷崖時，中途會經過一個小隧道，隧道內供奉著一尊石雕菩薩，而隧道外的石壁上刻有大正叄年梅沢作（業隊）開鑿紀念的字樣，其實，錐麓段的古道正是在1915年由梅澤柾警部帶領作業隊開鑿完成。

位於合歡越嶺古道錐麓段的斷崖駐在所，坐落錐麓大斷崖的西側，正好在錐麓段古道經過大斷崖後開始進入森林之處，前身為日治初期設立的東麓分遣所，在1922年時改為斷崖警察官吏駐在所，最後於1934年裁撤。時至今日，前來此處健行攬勝的遊客都會在斷崖駐在所遺留的水泥地基平臺稍作休息，之後再折返。

位於合歡越嶺古道錐麓段的故花蓮港廳巡査班長持館代五郎之碑，相距斷崖駐在所約50公尺，主要記念斷崖駐在所前身的東麓分遣所巡查班長持館代五郎，在1916年值勤時遭到原住民襲殺身亡，原本僅立木柱紀念，後於1935年改建為水泥墓碑。由於錐麓段古道經過斷崖駐在所和持館代五郎之碑後路況較差，多處崩毀，現今並不開放。