哈盆越嶺古道

斜貫新北市烏來區和宜蘭縣大同鄉的哈盆越嶺古道,完工於1931年,西起福山、東至崙埤,全長約24公里。事實上,哈盆越嶺古道的前身是1905年修築的深坑-宜蘭橫貫隘勇線的隘路,路幅窄小且高低起伏,不甚好走,但臺灣總督府為了要將卡奧灣群的泰雅族集體遷村,就開鑿隘路加以延長,作為集團移住的理蕃道路。時至今日,哈盆越嶺古道保存良好,移動使用人數眾多,同時也是福山、崙埤、下盆等部落進入傳統領域從事採集或漁獵的重要道路。

  • - / -
  • - - -
  • -
  • - -/-
  • -
哈盆越嶺古道封面照
哈盆越嶺古道封面照
哈盆越嶺古道封面照

古道地圖

沿途景點
福山登山口
福山登山口入口指示牌
福山登山口資訊

哈盆越嶺古道西起新北市烏來區福山里,東至宜蘭縣大同鄉崙埤村。前身為「深坑至宜蘭橫貫隘勇線」,昭和6年(1931)日本政府為集團移住「卡奧灣群」塔卡散社和高義蘭社原住民,將此路重新修築,原本的起點在烏來區信賢村附近,沿南勢溪右岸來到福山村之後轉往哈盆方向,之後因為現代公路的開鑿,登山口也移到福山村對岸的卡拉模基產業道路上。

 

柳杉林
哈盆越嶺古道途經柳杉林區道路
柳杉林資訊

斜貫新北市烏來區和宜蘭縣大同鄉的哈盆越嶺古道,沿著南勢溪上游右岸繞山而行,路徑多次穿越南勢溪支流,生態環境豐富,富有台灣亞馬遜的美譽,由於古道路況平坦,樹蔭濃密,自然景觀原始,相當適合生態觀察、登山健行等活動。

 

波露溪
哈盆越嶺古道鄰近4.5K~5K溪流-波露溪
波露溪資訊

哈盆越嶺古道連接新北市與宜蘭縣兩地,步道沿南勢溪上游右岸繞山腰而行,沿途多次穿越南勢溪支流,抵達哈盆營地前主要有三個需要涉水過溪之處。第一個過溪處大約在古道3K附近,波露溪也是南勢溪上游的支流之一,溪水清淺,但臨近溪流之處路基流失,十分陡峭,雖有繩索輔助,仍需多加小心。

南勢溪上溯
南勢溪上溯一景
南勢溪上溯資訊

哈盆越嶺古道連接新北市與宜蘭縣兩地,步道沿南勢溪上游右岸繞山腰而行,沿途多次穿越南勢溪支流,過了哈盆營地之後,沿南勢溪溯行一小時左右,到兩支流匯流處之後,切上稜線,再繞到紅柴山與中嶺山之間的鞍部,最後下抵崙埤。

縣界
調查人員於縣界勘查
縣界資訊

哈盆越嶺古道從福山出發,一路沿南勢溪右岸腰繞,渡過數條支流後,抵達哈盆溪與南勢溪匯流口,之後繼續沿南勢溪溪谷上溯,到達另一個雙溪匯流口時,爬上兩溪中間的稜線,抵達934峰東鞍,之後繼續爬升到新北市和宜蘭縣的縣界,也是古道最高點-紅柴山與中嶺山之間的鞍部,然後腰繞經過中嶺駐在所,最後下抵崙埤。

縣界海拔約1050公尺,由此單攻中嶺山大約80分鐘左右。

登山口木牌
哈盆越嶺道登山口木牌指示牌
登山口木牌資訊

哈盆越嶺道西起新北市烏來區福山里,東迄宜蘭縣大同鄉崙埤村。前身為明治38年(1905)所修築的「深坑至宜蘭橫貫隘勇線」,昭和6年(1931)台灣總督府警務局為集團移住「卡奧灣群」的塔卡散社和高義蘭社原住民,重新修築此道路。戰後這條道路仍繼續被使用,直到現在。

入口處的木牌標示從登山口到福山國小距離大約2.4公里,步行約53分鐘,到哈盆露營地是9公里,203分鐘。

登山口進來的第一條小溪
哈盆越嶺道登山口附近小溪流
登山口進來的第一條小溪資訊

哈盆越嶺道西起新北市烏來區福山里,東迄宜蘭縣大同鄉崙埤村。原本的起點在烏來區信賢村附近,沿南勢溪右岸來到福山村之後轉往哈盆方向,之後因為現代公路的開鑿,登山口也移到福山村對岸的卡拉模基產業道路上。

前身為明治38年(1905)所修築的「深坑至宜蘭橫貫隘勇線」,昭和6年(1931)台灣總督府警務局為集團移住「卡奧灣群」的塔卡散社和高義蘭社原住民,重新修築此道路,戰後這條道路仍繼續被使用,直到現在。

南勢溪
哈盆越嶺古道1.5K俯瞰南勢溪溪谷
南勢溪資訊

哈盆越嶺古道從福山出發,到哈盆之間一路上都可以看到南勢溪就在腳下不遠處,影像是從步道1.5K附近俯瞰南勢溪溪谷。

卡拉模基警官駐在所
雨量計所在平臺即為卡拉模基警官駐在所遺址
卡拉模基警官駐在所資訊

位於新北市烏來區的卡拉模基警官駐在所,坐落哈盆越嶺古道3.5公里處,是從古道登山入口行走後沿途經過的首座駐在所,原為裁撤廢止的深坑至宜蘭橫貫隘勇線上的隘勇監督所,但日治時期臺灣總督府為了要迫使桃園地區卡奧灣群泰雅族人集體移住,便於1931年重新設置為警官駐在所。時至今日,氣象局在卡拉模基警官駐在所遺址上,設立了雨量計平臺。

哈盆警官駐在所
位在哈盆營地後方平臺上的哈盆警官駐在所遺址
哈盆警官駐在所資訊

位於新北市烏來區的哈盆警官駐在所,原為裁撤廢止的深坑至宜蘭橫貫隘勇線上的隘勇監督所,但日治時期臺灣總督府為了要迫使桃園地區卡奧灣群泰雅族人集體移住,便於1931年重新設置為警官駐在所。時至今日,哈盆警官駐在所遺址位在哈盆營地後方平臺上,地面有疊石遺跡,但已被雜草竹林覆蓋,從卡拉模基登山入口步行約4小時,即可抵達。

中嶺警官駐在所
中嶺警官駐在所遺址上的水泥地基
中嶺警官駐在所資訊

位於宜蘭縣大同鄉的中嶺警官駐在所,設置於1935年,於戰後廢止。若是要前往駐在所遺址,從哈盆營地步行約3小時即可抵達,中途需翻越中嶺山和紅柴山之間的鞍部,若是從崙埤產業道路盡頭開始登山進入,步行約50分鐘就可抵達遺址。時至今日,中嶺警官駐在所的遺址上,還有一些水泥地基和建物,但已被雜草樹根掩蓋。

綠意盎然的古道
哈盆越嶺古道的登山入口附近
綠意盎然的古道資訊

斜貫新北市烏來區和宜蘭縣大同鄉的哈盆越嶺古道,沿著南勢溪上游右岸繞山而行,路徑多次穿越南勢溪支流,生態環境豐富,富有台灣亞馬遜的美譽,由於古道路況平坦,樹蔭濃密,自然景觀原始,相當適合生態觀察、登山健行等活動。

峭壁上的古道
位在波露溪和露門溪之間的哈盆越嶺古道,開鑿在峭壁上的路段
峭壁上的古道資訊

斜貫新北市烏來區和宜蘭縣大同鄉的哈盆越嶺古道,沿著南勢溪上游右岸繞山而行,路徑多次穿越南勢溪支流,生態環境豐富,富有台灣亞馬遜的美譽,由於古道路況平坦,樹蔭濃密,自然景觀原始,相當適合生態觀察、登山健行等活動。

吊橋遺跡
露門溪旁的吊橋遺跡,仍可見地上露出的纜線
吊橋遺跡資訊

斜貫新北市烏來區和宜蘭縣大同鄉的哈盆越嶺古道,沿著南勢溪上游右岸繞山而行,由於途中需要橫渡波露溪、露門溪等支流,日治時期臺灣總督府曾經在過溪處修築鐵線橋以利通行,但現今吊橋均已毀壞,登山遊客必須涉水過溪,若是遭遇颱風豪雨時,應避免前往,以免發生危險。

哈盆溪營地
坐落南勢溪和哈盆溪匯流之處的哈盆溪營地
哈盆溪營地資訊

斜貫新北市烏來區和宜蘭縣大同鄉的哈盆越嶺古道,沿著南勢溪上游右岸繞山而行,路徑多次穿越南勢溪支流,生態環境豐富,富有台灣亞馬遜的美譽,由於古道路況平坦,樹蔭濃密,自然景觀原始,相當適合生態觀察、登山健行等活動。而哈盆溪營地就位在哈盆警官駐在所的下方,是南勢溪和哈盆溪的匯流之處,河床寬闊,溪水清澈,是夏日露營勝地。

934峰東鞍
934峰東鞍的平臺
934峰東鞍資訊

斜貫新北市烏來區和宜蘭縣大同鄉的哈盆越嶺古道,西起福山、東至崙埤,一路沿著南勢溪上游右岸繞山而行,多次穿越南勢溪支流,抵達南勢溪和哈盆溪的匯流之處後,繼續沿著南勢溪溪谷上溯,進抵另一個雙溪匯流河口,之後路徑開始攀爬雙溪中間的稜線,到達934峰東鞍,接著,繼續爬升至紅柴山和中嶺山之間的鞍部,亦即哈盆越嶺古道的最高點,然後腰繞經過中嶺警官駐在所,最後下抵崙埤。

中嶺警官駐在所入口
中嶺警官駐在所入口處的兩根橫木
中嶺警官駐在所入口資訊

位於宜蘭縣大同鄉的中嶺警官駐在所,設置於1935年,於戰後廢止。若是要前往駐在所遺址,從哈盆營地步行約3小時即可抵達,中途需翻越中嶺山和紅柴山之間的鞍部,若是從崙埤產業道路盡頭開始登山進入,步行約50分鐘就可抵達遺址。時至今日,中嶺警官駐在所遺址的入口處,仍然留有兩根橫木和一排石頭,以及水泥地基和建物,但均已被雜草樹根掩蓋。

峭壁上的古道
中嶺警官駐在所和崙埤山西鞍之間的哈盆越嶺古道路段
峭壁上的古道資訊

斜貫新北市烏來區和宜蘭縣大同鄉的哈盆越嶺古道,沿著南勢溪上游右岸繞山而行,多次穿越南勢溪支流,抵達南勢溪和哈盆溪匯流之處的哈盆營地後,路徑開始爬升至紅柴山和中嶺山之間的鞍部,然後腰繞經過中嶺警官駐在所,下抵崙埤山西鞍,最後連接產業道路。

波露溪與露門溪之間的水源
波露溪與露門溪之間一處小瀑水源,距離波露溪約1公里
波露溪與露門溪之間的水源資訊

斜貫新北市烏來區和宜蘭縣大同鄉的哈盆越嶺古道,西起福山、東至崙埤,一路沿著南勢溪上游右岸繞山而行,多次穿越南勢溪支流,抵達南勢溪和哈盆溪的匯流之處後,繼續沿著南勢溪溪谷上溯,進抵另一個雙溪匯流河口,之後路徑開始攀爬雙溪中間的稜線,到達934峰東鞍,接著,繼續爬升至紅柴山和中嶺山之間的鞍部,亦即哈盆越嶺古道的最高點,然後腰繞經過中嶺警官駐在所,最後下抵崙埤。由於哈盆越嶺古道沿途經過許多支流,水源眾多。

934峰東鞍的古道
從雙溪口上切到934峰東鞍的哈盆越嶺古道路段
934峰東鞍的古道資訊

斜貫新北市烏來區和宜蘭縣大同鄉的哈盆越嶺古道,西起福山、東至崙埤,一路沿著南勢溪上游右岸繞山而行,多次穿越南勢溪支流,抵達南勢溪和哈盆溪的匯流之處後,繼續沿著南勢溪溪谷上溯,進抵另一個雙溪匯流河口,之後路徑開始攀爬雙溪中間的稜線,到達934峰東鞍,接著,繼續爬升至紅柴山和中嶺山之間的鞍部,亦即哈盆越嶺古道的最高點,然後腰繞經過中嶺警官駐在所,最後下抵崙埤。