楓港、卑南古道

本村居民原為舊大古（ Tjarilik ）及鄰近附屬部落古他納斯（ Gutanas）、依尼發里央（ Enivaian ）居民，於1953年遷移至此。當時，舊大古社居民因處於陡峭山區，生活不便，而選擇日治時代專植奎寧、咖啡、茶作之森永星奈園株式會社所在作為遷村之地，後沿用農場之名為村名。其中Tjarilik ，為排灣族舊部落名，深山峻峭之意、古他納斯（Gutanas），排灣族舊部落名，部落在峭壁上之意、依尼發里央（Enivaian），排灣族舊部落名，有神木、大樹之地。

本村居民原為舊大古（ Tjarilik ）及鄰近附屬部落古他納斯（ Gutanas）、依尼發里央（ Enivaian ）居民，於1953年遷移至此。當時，舊大古社居民因處於陡峭山區，生活不便，而選擇日治時代專植奎寧、咖啡、茶作之森永星奈園株式會社所在作為遷村之地，後沿用農場之名為村名。其中Tjarilik ，為排灣族舊部落名，深山峻峭之意、古他納斯（Gutanas），排灣族舊部落名，部落在峭壁上之意、依尼發里央（Enivaian），排灣族舊部落名，有神木、大樹之地。
 

達仁鄉於日治時代原屬於台東郡的蕃地，劃歸於大武庄之行政管制區，戰後中華民國政府，成立台東縣政府，原治據時代蕃地特設為山地行政管制區，並在區內成立「山地鄉」，本鄉於1946年從大武鄉行政區內劃分出來，取名為「達仁鄉」，先設鄉公所於土坂村，於1958年，以交通不便，遷於安朔村復興路。鄉內原住民包括排灣族、魯凱族、卑南族、阿美族等，佔全鄉人口90%以上。本鄉轄有六村，安朔、南田兩村靠海，森永、新化、土坂、台坂四村位於地勢較高的內陸山區。

位於臺東縣達仁鄉的森永部落，是由原本居住在舊大古和鄰近部落古他納斯、依尼發里央於1953年遷移至此所形成的。日治時期，舊大古社的部落族人因地處陡峭山區，生活不便，選擇專門種植奎寧、咖啡和茶葉的森永星奈園株式會社所在地區作為遷村之地，其後，也沿用農場名稱當作村名。事實上，舊大古社的排灣族傳統地名為Talilig，是深山峻峭的意思，而古他納斯的傳統地名是Gutanas，指部落在峭壁上，依尼發里央的傳統地名Enivaian則是指有神木、大樹之地。

位於屏東縣獅子鄉和臺東縣達仁鄉交界的壽峠，坐落中央山脈尾端的小山口，海拔約500公尺，不僅地處楓港卑南古道，也是現今南迴公路穿越經過之地。事實上，楓港卑南古道是清領時期開山撫番政策下開鑿的道路，前身為當地排灣族的部落道路，主要由楓港朝東北方向沿溪開鑿，路線並未與南迴公路重疊，而是沿著部落道路北轉繞進耆路知可山後，再沿著稜線接到壽峠，最後出魯木鹿溪再沿海岸道路抵達大武。

位於屏東縣獅子鄉的草埔部落，坐落楓港溪上游，是由原本居住在草埔後社和驅獵遊社於日治末期遷移至此所形成的，由於平坦可居的住地空間有限，房舍分散各處，分為上草埔和下草埔部落，而現今的草埔國民小學是1940年由草埔後社搬遷至現址。

位於屏東縣枋山鄉的楓港，坐落楓港溪南岸靠近海濱之處，由於冬季時落山風強勁且地處楓港溪口，故而得名，可寫作風港，與舊庄對稱為下楓港。事實上，楓港為原、漢交界之處，過去是排灣族射不力社的傳統領域，清領時期闢建楓港卑南古道時就以此地作為起點，到了日治時期，臺灣總督府在此設置派出所，以利監控山區與平地的交易，也能管理楓港地區的治安。時至今日，楓港派出所附設鐵馬驛站，提供單車和遊客使用。

位於屏東縣獅子鄉的楓林部落，坐落楓港溪南岸支流河畔的緩傾斜地上，距離楓港約2.5公里，由原本居住在內麻裡巴社和阿遮美薛社於1941年遷移至此所形成的集居型部落，房舍巷道排列整齊，屬於內文群的排灣族。日治末期以前，此地並無任何部落分布，集團移住完成後，臺灣總督府在這裡設置駐在所，並命名為楓社，到了戰後初期，國民政府將鄉公所從獅子村遷移至此，獨立設村時改名為楓林，地名由來應該與楓港相同，是因冬季落山風強勁而得。

位於屏東縣獅子鄉的伊屯部落，坐落楓港溪及其支流草埔後溪南岸的南迴公路旁，距離丹路部落東側約3公里，是由原本居住在枋山溪上游的部落經多次遷徙後，最終移居至此所形成的。日治中期，已有牡丹路社的部落族人移住而慢慢形成部落，其後還有チョロサリス社、リチョコチョコ社和バジョコ社的部落族人隨之移住，但イトンザン的原意不詳，戰後音譯為伊屯。

位於屏東縣車城鄉的大日本琉球藩民五十四名墓，坐落統埔路的巷弄內，主要記念1871年因遭遇暴風漂流至八瑤灣，而遭到高士佛社排灣族人殺害的54名琉球漁民，原本這座墓碑位在石門內雙溪口，但以殺害琉球人為由，出兵攻打臺灣的日本將領西鄉從道，透過庄民林阿九、楊友旺和張眉婆的協助，遷建於現址，並立碑紀念，其後委託林阿九每年召集庄民分春、秋兩次祭拜。時至今日，墓碑正面的大日本三字曾遭塗抹，背面碑文則風化模糊，不易辨識。

位於屏東縣車城鄉和牡丹鄉交界的石門古戰場，坐落四重溪及其支流流域的丘陵山地，附近的石門和大梅因河岸低地面積較廣，是主要人口分布區域，由於鄰近地形險要的四重溪隘口，自牡丹社事件發生以來，日本一直都以石門稱之，戰後遂成為村名和鄉名。事實上，設立於石門古戰場的西鄉都督遺跡碑和征蕃役戰死病殁忠魂碑，是用來記念牡丹社事件，到了戰後時期，因認為遺跡碑有辱國風，便將題字撤換，以表彰原住民族的抗日精神。

位於屏東縣獅子鄉的雙流部落，坐落楓港溪上游內文溪和達仁溪匯流之處的南岸，因而得名，清領時期是楓港卑南古道的重要據點，主要是由原本居住在Jinagalan部落的排灣族人於戰後時期遷移至此所形成的。此外，雙流部落旁側規劃有雙流國家森林遊樂區，於1965年由林務局接管經營，園區內人造臺灣白蠟樹林是一大特色，具有季風林相，昆蟲生態豐富，若是沿著貫穿園區的內文溪上溯，除了可以戲水賞蝶外，也可探訪排灣族石板屋遺跡和雙流瀑布。

位於屏東縣獅子鄉的丹路部落，坐落楓港溪左岸的陡斜坡地，地處女仍山西南山腰，分為上、下部落兩個集居社區，是由原本居住在牡丹路社和家新路社的部落族人於1924年遷移至此所形成的。日治時期，臺灣總督府在現今上丹路部落的丹路國小旁設置牡丹路駐在所，但1943年巴士墨社的部落族人開始移住下丹路部落，合併為牡丹路社的一部分。戰後時期，國民政府將牡丹路簡稱為丹路，派出所亦遷移至南迴公路旁，介於上、下部落之間。

楓港卑南古道是清領時期開山撫番政策下開鑿的道路，前身為當地排灣族的部落道路，主要由楓港朝東北方向沿溪開鑿，路線並未與南迴公路重疊，而是沿著部落道路北轉繞進耆路知可山後，再沿著稜線接到壽峠，最後出魯木鹿溪再沿海岸道路抵達大武。因此，在楓港卑南古道開通之前，居住於山區的住民在交易山產時，皆是溯行楓港溪河床前往楓港進行交易。

位於屏東縣獅子鄉的新路部落，坐落楓港溪南岸的南迴公路旁，距離楓港約3.5公里，原本屬於家新路社的傳統領域，但日治時期臺灣總督府大力施行集團移住政策，先強制巴士墨社遷移至コンキヤ一地區，再於1943年時移住到新路部落現址，到了戰後初期，國民政府同樣將カロラン部落和チャチャグン部落遷居至此，因而形成現今的新路部落。

位於臺東縣達仁鄉的安朔村，坐落南迴公路旁。戰後時期，國民政府透過楓港卑南古道的建設基礎，重新整修原為碎石路面的道路，敷設柏油路面，從臺東至壽峠，全長107公里。